Au dessus du massif de l'arrière se trouvent les barres d'écusson, sept dans le cas présent, et dont la dernière présente un bouge qui correspond à celui des baux du premier pont : c'est la barre de pont, à la suite de laquelle se trouve la lisse d'hourdi qui repose sur le contre-étambot et s'assemble avec l'étambot.
