Le modèle au 1/36ème d'Olivier Bello

Tout comme « le vaisseau de 74 canons » présenté sur ce site, ce modèle réalisé d'après les plans de Jean Boudriot est présenté de telle façon que l'on puisse apprécier sa fine charpente, mais aussi son armement et son gréement.

Le vaisseau est construit en poirier, à l'exception des sculptures qui sont traitées en buis, alors que les éléments métalliques sont en laiton noirci avec du dioxyde de sélénium ; les soudures de ces pièces sont faites à l'argent, selon la méthode traditionnelle des bijoutiers.

Le calfatage de l'étoupe est représenté par des fins filets de noyer intercalés entre les planches de bordage ou celles du pont et du gaillard.

Chaque canon est personnalisé par une gravure sur les tranches des tourillons (nom du maître de forge et lieu de forge) et sur la plate-bande de culasse (poids, année de fabrication et numéro de série) : ainsi, ils sont ainsi tous différents...

Munie de son battant mobile, la cloche de bord est décorée d'une fleur de lys soudée sur sa face antérieure.

Les poulies sont toutes fonctionnelles, avec axe et réa, elles respectent les proportions exactes du vaisseau original.

Le gréement, fabriqué selon les règles de l'époque avec une machine à corder reconstituée en miniature, est composé de cordages d'une vingtaine de diamètres différents.

Pour éviter une brillance qui serait irréaliste, les voiles sont en toile de soie de Chine et, pour respecter l'échelle des coutures des laizes, celles-ci sont obtenues après avoir tiré un fil sur toute la longueur de la voile pour parvenir à un parfait parallélisme.

Ce modèle est finalement constitué de 9891 pièces et 34663 chevilles, sans oublier la présence de neuf personnages en costume d'époque qui agrémentent la présentation du vaisseau et permettent de mieux apprécier la grâce de ses volumes.

Ce modèle a pour dimensions : 1,7 m (L), 0,4 m (l) et 1,15 m (h).